Tatra T815 – семейство грузовых автомобилей , произведенных чешской компанией Tatra . Он использует традиционную концепцию tatra : жесткая магистральная труба и качающиеся полуоси, обеспечивающие независимую подвеску. Автомобили доступны в вариантах 4х4 , 6х6, 8х8, 10х8, 10х10, 12х8 и 12х12. Доступны как двигатели с воздушным, так и жидкостным охлаждением, мощностью от 230 до 440 кВт (310–590 л.с.). Как преемник Tatra T813 он изначально был разработан для экстремальных условий бездорожья, в то время как в настоящее время существуют также варианты, предназначенные для смешанного (как для бездорожья, так и для бездорожья) использования. Взять самосвал Татра в аренду можно на сайте http://www.ecotrans-m.ru/arenda/samosval_tatra_arenda.html. Этот грузовик идеально подойдет для ваших строительных работ.
Транспортировка сыпучих материалов на строительную или горнодобывающую площадку и обратно может быть трудоемкой и сложной, если у вас нет подходящего оборудования для этой работы. Самосвал с шарнирно–сочлененной рамой, возможно, является одним из наиболее важных элементов оборудования, которое вам понадобится для перевозки таких предметов, и ниже приведены лишь некоторые преимущества его приобретения.
Рамка не будет крутить
Самосвал с шарнирно–сочлененной рамой, часто называемый «Арнольд Шварцнеггер из грузовых автомобилей», популярен, потому что его рама не изгибается, в отличие от самосвалов с жесткой рамой.
Тяжелый груз, перевозимый по пересеченной местности на самосвале Татра с жесткой рамой, может привести к перекручиванию рамы и выходу грузовика из строя. Самосвалы с шарнирно–сочлененной рамой работают по–разному в том смысле, что их комбинации тягача и прицепа позволяют кузову и тягачу изгибаться раздельно, без опасности повреждения рамы.
Больше маневренности
Самосвалы с шарнирно–сочлененной рамой имеют меньший радиус поворота, чем самосвалы с жесткой рамой, что означает, что их легче маневрировать на участках добычи и строительства. Их большие шины, широкая рама и низкий центр тяжести делают эти грузовики идеальными для бездорожья. При перевозе груза в Щербинке http://www.ecotrans-m.ru/grunt/town/sherbinka.html эти самосвалы показали себя с лучшей стороны.
Самосвал с шарнирно–сочлененной рамой легче маневрировать по грязной, каменистой и неровной местности, что делает его идеальным для горных работ. Эти самосвалы также являются идеальным выбором для строительных площадок, которые могут иметь неровную поверхность, и, поскольку они могут легко перемещаться, водителям не придется беспокоиться о том, чтобы сражаться за поворот на площадке.
Возможности увеличения производительности
Водители самосвалов часто проводят часы в своих грузовиках, ездя из одного района в другой по участкам. Это означает, что их грузовики должны быть удобными и способствующими рабочей среде. Оператор расположен в центре грузовика, что позволяет лучше и четче видеть местность впереди.
Кабина самосвала с шарнирно–сочлененной рамой намного больше, и некоторые модели оснащены подогревом сидений, системами кондиционирования воздуха, удобными для пользователя средствами управления и возможностью активного управления системой подвески, чтобы уменьшить вибрации в кабине. Эти объединенные элементы, несомненно, повысят производительность труда работников, так как они будут чувствовать себя комфортно и безопасно в рабочее время.
Влияние нагрузки
Самосвалы с шарнирно–сочлененной рамой обладают большей гибкостью, когда речь идет о типах и объемах грузов, которые они могут перевозить, и их влияние на нагрузку столь же впечатляющее. Тем не менее, из–за размеров прицепов, сочлененные грузовики могут не выдержать такой же нагрузки, как грузовики с жесткой рамой.
В то время как самосвалы с жесткой рамой способны выдерживать высокие ударные нагрузки, сочлененные самосвалы способны перемещать грузы по неровной, грязной и каменистой местности без чрезмерного воздействия на водителя. Возможности полного привода и большая тяга позволяют им с легкостью перевозить грузы по очень труднопроходимой местности без опасности того, что груз воздействует на раму или водителя.
Эта эжекторная система также позволяет оператору укладывать грязь в слой, что более эффективно, чем укладывать ее, как при работе с тележкой с жесткой рамой. Возможность быстрее перемещать грузы грязи позволит быстрее завершать проекты, повышая производительность труда и прибыль компании. Более быстрое перемещение грузов также создает более четкие пути для других транспортных средств на строительной площадке или площадке для добычи полезных ископаемых, ограничивая количество инцидентов, которые могут произойти.