Перевозки негабаритов в большинстве случаев делаются с помощью тралов, которые имеют очень много хороших качеств перед обыкновенными прицепами. Кстати, если вас интересует перевозка тралом по России, переходите на сайт sankt-peterburg.federalsp.ru.
Очень важное их положительное качество состоит в довольно высокой подъемности груза, так как большинство платформ подобного рода снабжается большим числом осей, на которые делится вся нагрузка. Именно здесь заключается секрет высокой подъемности груза – площадь соприкасания с проезжей частью слишком большая, потому нагрузка на любую из осей уменьшается пропорционально их общему количеству. Аналогичным образом, на тралах подобного рода можно воплощать в жизнь перевозки даже очень и очень тяжелых грузов.
Транспортировка негабаритов тралами довольно часто связана с большой высотой. Платформы с низкой рамой используются для транспортировки очень больших грузов, и снижение высоты даже на пару десятков сантиметров играет огромную роль. Из-за этого становится возможен провоз грузов большой высоты через разные сооружения находящиеся под землей (туннели, переезды). Аналогичным образом, при применении низкорамников становится потенциальной езда по очень сложным маршрутам, где есть в огромном количестве разные дорожные сооружения.
Еще одно положительных качеств таких платформ – их достаточно высока длина. Их допускается применять в составе автомобильного поезда. Благодаря этому они наиболее часто используются при выполнении перевозок очень длинных грузов – свес в задней части автомобильного поезда будет отсутствовать, что дает возможность в большинстве случаев не применять машины сопровождения, таким образом экономя значительные денежные суммы. Впечатляющая длина платформы для погрузки дает возможность не делить груз на части, а исполнять его перевозку полностью.
Не обращая внимания на бесчисленное множество плюсов, применение низкорамников должно быть абсолютно обоснованным, так как их работа трудна и довольно опасна не только для груза, но и для прочих участников дорожного движения. Благодаря этому при надобности применения подобной техники нужно удостовериться в компетентности водителя. Необходимо обращаться лишь в компании, в штате которых есть достаточно бывалый штат сотрудников. К примеру, в «РосТрансАльянс».
Минусы
Транспортировка негабаритов в большинстве случаев делается с применением специализированного вида низкорамных платформ (тралов), которые имеют много плюсов. Но в большинстве случаев их хорошие стороны оборачиваются негативными.
Наиболее животрепещущей спецификой низкорамных платформ считается расположение погрузочной поверхности. Она находится на очень небольшом удалении от земли, что позволяет провоза груза большой высоты. Но данное положительное качество имеет тыльную сторону. Невысокое расположение платформы предусматривает довольно маленький клиренс – это не дает возможность применять платформы с низкой рамой на дорогах низкого качества (с очень приличным количеством ухабов либо других недостатков). Также чрезвычайно затруднен провоз грузов по дорогам из грунта – тем более если совершенно недавно прошёл дождь и поверхность проезжей части имеет бесчисленное множество влаги.
Транспортировка негабаритов тралами выполняется с применением платформ с очень приличным количеством осей, что дает возможноть транспортировать грузы с достаточно внушительным весом – несомненный плюс. Однако, в то же время, бесчисленное множество осей считается минусом – так как свой вес платформы намного увеличивается. Также возрастает и её длина, что значительно осложняет лавирование на дороге, тем более в условиях мегаполиса. Благодаря этому довольно нередко приходится обходить правила дорожного движения. Ещё большая длина заставляет транспортную компанию применять специализированные экипажи прикрытия, что значительно увеличивает стоимость выполнения транспортировки.